Valemax, cel mai mare transportator de minereu din lume, se asociază cu Anemoi pentru a instala vele cu propulsie prin rotoare, reducând emisiile de CO2 cu 3.000 de tone anual.
Într-un pas semnificativ către navigația durabilă, gigantul brazilian în minerit, Vale, și proprietarul de nave omanez Asyad, au făcut echipă pentru a echipa cel mai mare transportator de minereu din lume, un Valemax cu o capacitate de încărcare de 400.000 de tone, cu o tehnologie de propulsie cu vânt de ultimă generație. Colaborarea implică instalarea a cinci vele cu rotoare dezvoltate de Anemoi Marine Technologies Ltd pe nava Sohar Max VLOC, marcând un moment semnificativ în eforturile de decarbonizare ale companiei Vale.
Utilizarea vântului pentru navigație mai curată Aceste vele cilindrice, fiecare având un diametru de 16 picioare (5 metri) și o înălțime impunătoare de 115 picioare (35 de metri), vor captura energia vântului pentru a spori propulsia navei și a îmbunătăți eficiența energetică. Rodrigo Bermelho, managerul tehnic de transport la Vale, subliniază importanța energiei eoliene în reducerea amprentei de carbon asociate transportului de minereu de fier. El accentuează: “Energia eoliană va juca un rol central în strategia noastră de decarbonizare a transportului maritim al minereului de fier.”
Berge Bulk’s Berge Olympus: O minune cu propulsie eoliană pentru oceane mai verzi
Acest zmeu poate mișca o navă de transport de marfă fără combustibil Instalarea strategică a velelor cu rotoare se aliniază cu rutele unice pe mare frecventate de flota Valemax a Vale, conectând în principal Brazilia, China și Orientul Mijlociu. Nick Contopoulos, COO al Anemoi Marine Technologies, exprimă entuziasmul față de această colaborare, evidențiind rolul central al propulsiei asistate de vânt în inițiativele mai ample de decarbonizare ale Vale.
Beneficii verzi și cronologie
Proiectul, programat să se încheie în al doilea trimestru al anului 2024, este estimat să aducă beneficii semnificative mediului înconjurător. Se așteaptă ca emisiile echivalente de CO2 să fie reduse cu până la 3.000 de tone anual și consumul de combustibil să scadă cu aproximativ 6%. Tehnologia cu propulsie eoliană și-a demonstrat deja eficacitatea prin montarea cu succes pe un transportator vrac Kamsarmax în iunie 2023, prezentând economii anuale de combustibil de peste 10%.
Lanțul de aprovizionare și expertiza tehnică a Anemoi Anemoi a stabilit un lanț solid de aprovizionare în China, colaborând cu CSSC Chengxi, Lianyungang Zhongfu Lianzhong Composite Material Group, CRRC Corporation și SaierNico Electric & Automation pentru producția și livrarea velelor cu rotoare. În plus, serviciile tehnice, designul de integrare a navelor, managementul proiectului și suportul post-livrare vor fi furnizate în parteneriat cu SDARI și Lloyd Register.
Angajamentul Vale față de durabilitate
Angajamentul Vale față de durabilitate se extinde dincolo de propulsia asistată de vânt. În cadrul programului Ecoshipping, au fost incorporate tehnologii inovatoare în vasele lor, inclusiv vopsea de silicon pentru a reduce rezistența, invertizoare de frecvență pentru a reduce consumul de electricitate și dispozitive hidrodinamice pentru a îmbunătăți propulsia. Aceste inițiative, testate pe navele închiriate de Vale, contribuie la obiectivul companiei de reducere a emisiilor de carbon conform standardelor Organizației Maritime Internaționale (OMI).
Cum funcționează rotoarele cilindrice, cunoscute sub numele de “Rotoare Flettner”?
Acestea utilizează efectul Magnus pentru a crea o diferență de presiune, propulsând nava înainte. Această tehnologie reduce consumul de putere și energie al motorului principal în condiții favorabile de vânt, ducând la economii de combustibil și menținerea vitezei și timpului de călătorie.
Prin adoptarea propulsiei asistate de vânt, Valemaxul Vale stabilește un precedent pentru practici durabile în industria transportului maritim, demonstrând că tehnologiile inovatoare pot impulsiona responsabilitatea ambientală în unul dintre cele mai mari sectoare de transport de mărfuri din lume.
