Titi Aur a testat personal autostrada Moldovei: „Mai bine circul pe DN2″

• Autostrăzile din țara noastră pot deveni un pericol major pentru șoferii fară experiență.
• Titi Aur: Pe A7 se circulă agresiv și pentru mine DN2 rămâne o opțiune mai sigură.
• Titi Aur: Stilul de condus defensiv trebuie adaptat de toți șoferii pentru siguranța comună.

Titi Aur a testat Autostrada Moldovei și a spus-o clar: „Mai bine circul pe DN2”. În loc de siguranță și viteză, șoseaua oferă flash-uri, nervi și stres la fiecare kilometru. Șoferii agresivi din trafic, cu accelerația la podea și zero răbdare, fac din autostradă un adevărat
teren de luptă. România promite drumuri rapide, dar fără respect și disciplină rămâne doar un vis frumos. Siguranța pe șosele începe cu fiecare șofer care alege să respecte regulile, nu să le ignore.

Cum vedeți traficul de pe renumita Autostrada Moldovei? Considerați că e o capcană pentru șoferii care respectă regulile?

„Pe autostrăzile din România, nu doar infrastructura lasă de dorit, ci și comportamentul șoferilor. Multe dintre problemele de trafic sunt generate de lipsa de educație și de nerespectarea regulilor fundamentale de circulație, apăsând pe acceleratori fără a ține cont de ceilalți participanți la trafic. Deși șoferii care respectă legile, condusul defensiv și bunul simț sunt esențiali pentru siguranța rutieră, realitatea arată altceva. Autostrăzile, în loc să ofere o circulație fluidă, devin adesea un coșmar. Pe banda 1, unde ar trebui să meargă cei care circulă mai încet, mulți șoferi aleg să meargă cu viteze mici, de 90-110 km/h, iar banda 2 devine un loc unde alți șoferi, grăbiți, vor să apese accelerația mult peste limitele legale. Mai mult decât atât, în loc să circule în siguranță, mulți șoferi de pe banda 2 se enervează atunci când nu pot depăși pe banda 1, fără a înțelege că acesta este un comportament periculos și incorect„, a explicat Titi Aur, fost pilot de raliu, pentru Aleph News.

„O altă problemă majoră este că în școlile de șoferi din România nu se pune suficient accent pe educația rutieră modernă. Nu se predă corespunzător cum să circule pe autostradă și nici nu se discută despre sistemele de siguranță ale mașinilor (ABS, controlul tracțiunii, airbag-uri, etc.). Aceasta este o mare lacună, iar ministerele relevante refuză să schimbe ceva, perpetuând această problemă care contribuie direct la numărul ridicat de accidente. Statistica este înfricoșătoare: în România, pe autostrăzi, se înregistrează un deces la fiecare 20 de kilometri, în timp ce în Franța numărul acestora este mult mai mic, de un mort la 95 de kilometri. Aceasta arată clar că autostrăzile românești sunt de 4,5 ori mai periculoase decât cele din Franța. Este nevoie urgent de schimbări fundamentale în educația rutieră și în modul în care șoferii sunt instruiți. Doar astfel vom reuși să îmbunătățim siguranța pe drumurile noastre„, a adăugat Titi Aur.

The post Titi Aur a testat personal autostrada Moldovei: „Mai bine circul pe DN2″ appeared first on Aleph News.