- Producători auto chinezi vor să cumpere fabrici Volkswagen aflate în închidere.
- Achiziția ar ajuta companiile chineze să evite taxele UE pe mașini electrice.
- Investiția ridică îngrijorări politice și sindicale în Germania.
Producătorii auto din China analizează posibilitatea de a prelua fabrici Volkswagen din Germania, marcând o mutare strategică majoră în industria auto europeană, conform unui reportaj Reuters. Fabricile vizate, inclusiv cele din Osnabrück și Dresda, sunt programate pentru închidere din cauza reducerilor de costuri și scăderii cererii pe piață.
Preluarea acestor fabrici ar permite Chinei să construiască vehicule electrice direct în Europa, evitând taxele impuse de Uniunea Europeană pe importurile de mașini electrice chinezești. Totodată, acest pas ar crește influența Chinei într-un sector industrial considerat un simbol al economiei germane.
Ce fabrică vizează în principal investitorii
Volkswagen a anunțat închiderea fabricii din Osnabrück, unde lucrează 2.300 de angajați, până în 2027. Potrivit surselor, compania ar fi deschisă să vândă locația unui investitor chinez. Totuși, sindicatele germane au exprimat rezerve.
„Ne putem imagina să producem pentru un partener chinez, dar sub logo-ul și standardele Volkswagen,” a declarat Stephan Soldanski, reprezentant al angajaților.
Care ar fi contextul, dar și impactul investițiilor
Achiziționarea unei fabrici Volkswagen ar fi una dintre cele mai importante investiții chineze în Germania. În timpul mandatului Angelei Merkel, relațiile economice dintre cele două țări au fost strânse, dar actuala coaliție guvernamentală dorește să reducă dependența față de China.
Ministrul german de externe, Annalena Baerbock, a descris China drept un „rival sistemic”, subliniind tensiunile din relațiile bilaterale. Cu toate acestea, oficialii chinezi și-au exprimat interesul pentru o cooperare mai strânsă, cerând un mediu „echitabil și nediscriminatoriu” pentru investiții.
Dacă producătorii auto chinezi ar reuși să preia fabrici Volkswagen, acest lucru ar accelera expansiunea lor în Europa, a doua cea mai mare piață pentru vehicule electrice. Producția locală le-ar oferi un avantaj competitiv, reducând costurile și eliminând barierele tarifare.
În timp ce companii precum BYD, Leapmotor și Chery Auto explorează alte locații în Europa, inclusiv în Ungaria, Polonia și Spania, Germania rămâne o țintă atractivă datorită reputației sale în industria auto.
Care sunt implicațiile pentru suveranitate
În ciuda potențialului economic, preluarea fabricilor germane de către companii chineze ridică întrebări legate de suveranitatea economică și influența străină. În plus, relațiile cu sindicatele germane, cunoscute pentru pozițiile lor ferme, ar putea complica negocierile.
Pentru Volkswagen, vânzarea fabricilor ar putea fi mai ieftină decât închiderea lor, iar surse sugerează că aceste locații ar putea valora între 100 și 300 de milioane de euro fiecare. Totuși, deciziile finale vor depinde de contextul politic și de poziția guvernului german față de China.
The post Producătorii chinezi vor să cumpere fabricile Volkswagen. Ce planuri au aceștia appeared first on Aleph News.
potrivit alephnews
Acest material este publicat de alephnews.ro distribuit prin mecanismul RSS. Potrivit Legii nr. 8/1996 informațiile de presă nu sunt opere cu drept de autor și nu poartă drepturi de autor.
Salt la sursă
știrea a fost scrisă pe alephnews.ro de jurnalistul Spiridon Octavian