Primarul Capitalei Italiei a anunțat măsuri radicale de reducere a traficului auto în zona istorică, cu limite de viteză drastic micșorate pentru a crea un oraș mai liniștit, mai sigur și mai sustenabil.
Administrația romană a decis transformarea centrului istoric într-o zonă aproape complet pietonală, ca parte a unui plan ambițios de îmbunătățire a calității vieții și a mediului. Măsura, pusă în aplicare de primarul Roberto Gualtieri, impune o limită de viteză generală de 30 km/h în întreaga zonă și extinde semnificativ suprafețele unde accesul autovehiculelor este strict interzis sau limitat.
Decizia vine ca răspuns la problemele cronice de poluare, aglomerație și risc crescut de accidente într-unul dintre cele mai bogate patrimonii culturale ale lumii. Obiectivul declarat este de a restitui spațiul public oamenilor, de a proteja monumentele și de a încuraja mobilitatea alternativă.
Detaliile noilor restricții de trafic
Noua reglementare va afecta profund circulația în zona delimitată de zidurile aureliene. Limita de viteză de 30 km/h devine regula, cu excepția unor artere majore unde poate rămâne 50 km/h. Accesul vehiculelor non-rezidențiale va fi extrem de restrictiv în zone precum Piazza Venezia, zona din jurul Colosseumului și a Forumului Roman, precum și în cartiere precum Trastevere și Monti.
Sistemul de zone de trafic limitat (ZTL) va fi întărit și extins, iar controlul accesului va fi realizat cu ajutorul camerelor automatizate. Amenzi consistente vor sancționa încălcările. Autoritățile estimează că traficul auto în centru va scădea cu peste jumătate ca urmare a acestor măsuri.
Reacții și impact așteptat
Anunțul a stârnit reacții amestecate. Susținătorii, inclusiv asociații de locuitori și activiști pentru mediu, o salută ca pe o victorie pentru sănătate publică și pentru conservarea patrimoniului. Criticii, însă, se tem de impactul asupra comerțului local și al activităților economice, precum și de dificultățile create pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Primarul Gualtieri a argumentat că măsura este esențială pentru viitorul orașului. „Vrem un centru mai locuibil, unde aerul este mai curat și zgomotul mai mic. Este o alegere pentru calitate, pentru siguranță și pentru o nouă idee de spațiu urban”, a declarat el.
Un trend european
Roma se alătură astfel unui număr tot mai mare de orașe europene – precum Paris, Barcelona sau Bruxelles – care adoptă politici radicale de calmare a traficului și de creștere a spațiilor pietonale. Această mișcare reflectă o schimbare profundă în filosofia urbană, prioritizând oamenii și mediul înconjurător în fața mașinii particulare.
